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Der Hauptbahnhof Augsburg verfügt über das älteste noch im Betrieb befindliche Bahnhofsgebäude einer deutschen Großstadt. Er wurde in den Jahren 1843 bis 1846 nach den Entwürfen von Eduard Rüber erbaut. Sein heutiges Erscheinungsbild im Stil des romantischen Spätklassizismus erhielt er ab 1869 durch die Pläne von Friedrich Bürklein. Der Hauptbahnhof Augsburg ist heute der zentrale Knotenbahnhof für den Großraum Augsburg und Bayerisch-Schwaben.AufbauDer erste Augsburger Bahnhof wurde von der München-Augsburger Eisenbahn-Gesellschaft nahe dem Roten Tor erbaut. Seine historische Halle fungierte 1880 als militärische Reithalle und beherbergt seit 1920 Teile der Hauptwerkstatt der Verkehrsabteilung der Stadtwerke Augsburg. Beim Augsburger Hauptbahnhof handelt es sich um einen Durchgangsbahnhof mit vier nicht barrierefreien Mittelbahnsteigen und neun Durchgangsgleisen sowie sechs weiteren Stumpfgleisen. Das Gleis 1 befindet sich direkt auf der Rückseite des Bahnhofgebäudes an einem eigenen Bahnsteig.BahnhofsgebäudeDas Bahnhofsgebäude ist eine Dreiflügelanlage: Im erhöhten Mittelbau befindet sich die Bahnhofshalle mit elektronischen Anzeigesystemen, Fahrkartenautomaten, einem Informationsstand und Wartemöglichkeiten. Im einen Seitenflügel ist das Kundenzentrum der Deutschen Bahn mit Fahrkartenschaltern untergebracht, im anderen Seitenflügel sind ein Gastronomie- und Shoppingbereich sowie die Bahnhofsbücherei zu finden.

Der U-Bahnhof Hauptbahnhof ist der zwölfte U-Bahnhof der Nürnberger U-Bahn und wurde am 28. Januar 1978 für die U1 und am 24. September 1988 für die U2 eröffnet. Er ist 584 m vom U-Bahnhof Lorenzkirche und 694 m vom U-Bahnhof Aufseßplatz sowie 533 m vom U-Bahnhof Opernhaus und 767 m vom U-Bahnhof Wöhrder Wiese entfernt. Bis zum 29. September 1990 war er Endbahnhof für die Linie U2.Lage und InfrastrukturDer U1-Bahnhof erstreckt sich unterirdisch in Süd-Nord-Richtung von der Mittelhalle des Bahnhofsgebäudes bis zum Frauentorgraben. Am Nordende wird er vom U2-Bahnhof rechtwinklig gekreuzt, der in West-Ost-Richtung vom Bahnhofsplatz bis zur Kreuzung Bahnhof-/ Gleisbühlstraße verläuft. Er ist ein so genannter Kreuzungsbahnhof und verfügt über insgesamt fünf Ebenen.Der Gleisbereich des Nürnberger Hauptbahnhofs bildet die Ebene +1, der Bahnhofsvorplatz und die Verkehrsinsel vor dem Bahnhofsgebäude die Ebene 0. Die Ebene −1 teilt sich in die Königstorpassage mit Läden und ein durchgehendes Verteilergeschoss mit Ausgängen zum Stadtgraben, zur Straßenbahninsel, zur Kreuzung Königstraße/ Königstorgraben, Bahnhof-/ Gleisbühlstraße, zur Celtis-Unterführung, zur Mittelhalle des Bahnhofs und den Zugängen zur U-Bahn auf. Daneben befinden noch Betriebsräume, ein Unterwerk und das Kundencenter der Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg in dieser Ebene. In der Ebene −2 (U2-Ebene) sind die Bahnsteige für die Linien U2/U3 und in Ebene −3 (U1-Ebene) die für die Linie U1 untergebracht. Insgesamt verfügt der Bahnhof über drei Aufzüge: ein Aufzug verbindet Oberfläche, Verteilergeschoss und U2-Ebene, ein weiterer das Verteilergeschoss mit der U2- und U1-Ebene und der dritte die Mittelhalle mit dem Verteilergeschoss.

Die Universitätsbibliothek Bochum ist eine zentrale Einrichtung der Ruhr-Universität Bochum. Mit einem Bestand von mehr als 1,6 Mio. gedruckten Medien in der Universitätsbibliothek sowie Lizenzen für eine Vielzahl an elektronischen Ressourcen gehört sie zu den großen Bibliotheken in Nordrhein-Westfalen. Die Universitätsbibliothek dient in erster Linie den Bedürfnissen von Forschung und Lehre an der Ruhr-Universität, steht aber auch weiteren Interessenten zur beruflichen und persönlichen Information und Weiterbildung offen.

Schloss Hülchrath ist eine ehemalige Wasserburg im Stadtteil Hülchrath der Stadt Grevenbroich. Die am Gillbach gelegene Anlage geht in ihrer Substanz auf das 14. Jahrhundert zurück.Im 12. Jahrhundert befand sich die Burg im Besitz eines gleichnamigen Adelsgeschlechts. Die Oberhoheit ging im 13. Jahrhundert an das Kölner Erzstift über und währte bis zum Ende des alten Reichs.Im Dritten Reich diente die Schlossanlage als Ausbildungsstätte für den Werwolf (Freischärlerbewegung). Der Werwolf war eine Guerillatruppe die nach der Besetzung des Deutschen Reiches Sabotageaktionen durchführen sollte. In Hülchrath befand sich die größte "Abrichtungsstätte".1995 wurden die Parkanlagen für die Landesgartenschau neu gestaltet.AnlageDer rundliche Grundriss der Kernburg legt die Vermutung einer ursprünglichen Turmhügelburg nahe.Im 14. Jahrhundert wurde über der Motte eine mehrtürmige Anlage mit Vorburg und doppeltem Wassergraben errichtet, von der sich bis heute wesentliche Teile erhalten haben. Im Gegensatz zu den meisten anderen rheinischen Wasserburgen haben die späteren Veränderungen den mittelalterlichen Charakter der Anlage noch erkennbar gelassen, wodurch Schloss Hülchrath zu den besterhaltenen mittelalterlichen Wasserburgen des Rheinlandes gezählt werden darf.

Colorado Adventure ist eine Achterbahn im Phantasialand in Brühl. Beim Bau entschied man sich für eine Achterbahn im Westernstil und nicht für eine an traditionelle Bauweise angelehnte Achterbahn.Die Bahn wird als Minenachterbahn kategorisiert und laut Abstimmungen unter Achterbahnfans als eine der weltweit besten Anlagen dieser Art angesehen. Der volle Name lautet Colorado Adventure – The Michael Jackson Thrill Ride. Die Bahn wurde zum Saisonbeginn im April 1996 eingeweiht und wenig später am 11. Mai durch den namensgebenden Michael Jackson getauft.Colorado Adventure hat fünf Züge mit jeweils sechs Wagen für insgesamt 32 Fahrgäste. Der erste Wagen ist als Lokomotive gestaltet und bietet in einer Reihe zwei Sitzplätze. Die anderen Wagen haben drei Reihen für insgesamt sechs Personen. Die Strecke ist durch die drei Lifthills mit Reibradantrieb, die Schlussbremse und die Station in fünf Blockabschnitte aufgeteilt, so dass maximal vier Züge gleichzeitig auf der Strecke sein können. Ein Zug dient als Ersatz.Der zu der Bahn gehörende Souvenirshop wurde von Salvador Design entworfen.Kurz nach der Eröffnung gerieten Teile der Felskulisse durch Schweißarbeiten außerhalb der Öffnungszeiten in Brand. Die Dekoration wurde erneuert und Jahre später nach dem Großbrand der benachbarten Gebirgsbahn nochmals durch feuerbeständige Materialien ersetzt und teilweise entfernt.Da die Anwohner über eine erhöhte Lärmbelästigung klagten, mussten einige Abschnitte der Bahn nachträglich verkleidet werden. Zu Beginn war, abgesehen von den Tunneldurchfahrten, lediglich der Streckenabschnitt nach dem zweiten Lifthügel mit einem Felsmassiv verkleidet. Später wurde dann auch der erste Teil mit überdachten Lärmschutzwänden versehen.

Der Bahnhof Wollankstraße ist ein Bahnhof an der 1877 eröffneten Berliner Nordbahn. Er liegt im Berliner Ortsteil Pankow des gleichnamigen Bezirks. Er bildete während des Bestehens der Berliner Mauer eine Ausnahme unter den Bahnhöfen, da er direkt an der Sektorengrenze auf Ost-Berliner Gebiet lag, jedoch nur einen Zugang von West-Berlin aus besaß.

Das Freiburger Münster ist die im romanischen und größtenteils im gotischen Stil erbaute römisch-katholische Stadtpfarrkirche von Freiburg im Breisgau. Sie wurde von ca. 1200 bis offiziell 1513 erbaut. Da Freiburg seit 1827 Bischofssitz ist , ist die Kirche heute formell eine Kathedrale, wird aber aus Tradition Münster und nicht Dom genannt.Der bekannte Kunsthistoriker Jacob Burckhardt sagte 1869 in einer Vortragsreihe über den 116 Meter hohen Turm im Vergleich mit Basel und Straßburg: Und Freiburg wird wohl der schönste Turm auf Erden bleiben. Daraus entwickelte sich wohl das häufig gehörte, aber nicht ganz wörtliche Zitat vom „schönsten Turm der Christenheit“. Nach Fertigstellung des 116 m hohen Westturmes um 1330 gehörte das Freiburger Münster für rund ein Jahrhundert zu den höchsten Sakralgebäuden der Welt.Das Münster wurde im Zweiten Weltkrieg nicht zerstört, obwohl die umgebenden Gebäude durch den Bombenangriff vom 27. November 1944 weitgehend in Schutt und Asche lagen. Auch die Glasfenster sind original erhalten, da man sie vor den Bombenangriffen aus dem Münster entfernte und sie bis nach Kriegsende sicher lagerte. Kunsthistoriker aus der ganzen Welt rühmen das Münster Unserer Lieben Frau zu Freiburg als ein architektonisches Meisterwerk der Gotik.

Das Universitätsklinikum Heidelberg ist eines der größten und renommiertesten medizinischen Zentren Deutschlands. Die Medizinische Fakultät besteht seit 1388 und ist damit die älteste in Deutschland.KrankenbehandlungAm Universitätsklinikum Heidelberg werden jährlich etwa 700.000 Patienten behandelt. Ein Schwerpunkt liegt in der Krebsbehandlung. Gemeinsam mit dem Deutschen Krebsforschungszentrum, der Thoraxklinik Heidelberg und der Deutschen Krebshilfe wurde das Nationale Centrum für Tumorerkrankungen (NCT) gegründet, das sich die interdisziplinäre Behandlung und die schnelle Anwendung von neuen Therapieansätzen zum Ziel gesetzt hat.ForschungDie Medizinische Fakultät Heidelberg gilt als eine der bedeutendsten Forschungseinrichtungen in Deutschland. Es besteht insbesondere eine intensive Zusammenarbeit mit anderen in Heidelberg angesiedelten Forschungseinrichtungen wie dem Deutschen Krebsforschungszentrum, dem Max-Planck-Institut für Medizinische Forschung und dem European Molecular Biology Laboratory. Die Krebsforschung gewinnt am Universitätsklinikum Heidelberg wachsende Bedeutung. So haben 2013 Heidelberger Wissenschaftler die Wirkung von Ingwer bei der Behandlung von Krebspatienten nach einer Chemotherapie enträtselt. Die Deutsche Krebshilfe hat diese Forschungsarbeit mit 208.000 Euro Spendengeldern unterstützt. So konnten Molekularbiologen um die Forscherin Beate Niesler vom Institut für Humangenetik belegen, dass durch eine Chemotherapie bedingte Übelkeit sowie Erbrechen durch Inhaltsstoffe der Ingwerwurzel ausgeschaltet werden. Dadurch kann der Krebspatient die lebenswichtige Nahrungsaufnahme vertragen. Mit Ingwer-Inhaltsstoffen könne das Brechzentrum im Gehirn positiv beeinflusst werden. Diese aktuellen Erkenntnisse der Wissenschaftler ermögliche „den Einsatz der Ingwerwurzel in der klinischen Praxis“.„Die von der Ärztin Mildred Scheel gegründete Hilfsorganisation setzt sich dafür ein, dass die Krebs-Therapie fortlaufend verbessert und individuell angepasst wird“, betonte Krebshilfe-Hauptgeschäftsführer Gerd Nettekoven.

Die Schweizer Bobbahn im Heide Park Resort (Soltau) ist eine Bob-Stahlachterbahn vom Modell Bobbahn des Herstellers Mack Rides, welche 1993 eröffnet wurde. Zurzeit ist sie die größte und längste Bobbahn ihrer Art weltweit.

Nürnberg Rangierbahnhof ist ein einseitiger Gefällebahnhof. Er zählt zu den weltweit größten und leistungsfähigsten Rangierbahnhöfen dieser Bauart. Dafür wurden sowohl in der rangiertechnischen Ausstattung wie auch in der Betriebsweise Sonderlösungen speziell für Nürnberg entwickelt oder adaptiert.

Der Bahnhof Berlin-Nikolassee ist ein Bahnhof der Berliner S-Bahn. Er liegt im Berliner Ortsteil Nikolassee des Bezirks Steglitz-Zehlendorf. Der Bahnhof besteht aus zwei betrieblich unabhängigen Haltepunkten. Im Betriebsstellenverzeichnis wird der Bahnsteig an der Wannseebahn mit NIW, der Bahnsteig an der verlängerten Stadtbahn (parallel zur Wetzlarer Bahn) mit NIS bezeichnet. Es halten hier die S-Bahnlinien S1 und S7.Das prachtvolle Empfangsgebäude ist ein Wahrzeichen von Nikolassee.GeschichteDie Initiative zum Bau des Bahnhofs ergriff die Grundstücksgesellschaft Heimstätten AG, die Nikolassee erschließen wollte. Der Bahnhof war für die erfolgreiche Schaffung des Villenvorortes von großer Bedeutung. Daher auch das für die Zeit herausragende Empfangsgebäude im Stil der Bürgergotik, das Fritz Bräuning und Paul Vogler entwarfen.Der Bahnhof Nikolassee am Schnittpunkt der Wetzlarer Bahn und der Wannseebahn wurde am 1. Mai 1902 eröffnet. Seit 1928 ist die Wetzlarer Bahn, seit 1933 die Wannseebahn elektrifiziert. Die heutige Form erhielt der Bahnhof zwischen 1934 und 1938. Dabei wurde die Fußgängerverbindung zwischen den Bahnsteigen geschaffen und auf der Wetzlarer Bahn der Vorortverkehr vom Fernverkehr getrennt.