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Unterricht der etwas anderen Art: Michael Siegel gibt Impulse für eine eigenständige kreative Ausdruckweise. Auf ganzheitliche Weise. Mit allen Sinnen. Die Kunstschule Atelier Siegel ist der Idee der freien Künstler- werkstatt aus der Frührenaissance verpflichtet: Die künstlerische Bildung wird als Einheit von Theorie und Praxis angestrebt. Den individuellen Weg zu finden - nicht zuletzt durch Auseinandersetzung mit dem Dozenten und den Bildern anderer Künstler - ist das Ziel der gemeinsamen Arbeit.

Der Bahnhof Frankfurt Konstablerwache ist mit 191.000 Fahrgästen pro Tag nach dem Hauptbahnhof und vor dem Bahnhof Hauptwache der am meisten frequentierte Bahnhof in Frankfurt am Main. Er liegt am östlichen Ende der Einkaufsmeile Zeil unter dem gleichnamigen Platz und wird von den S-Bahn-Linien S1–S6, S8 und S9 sowie den U-Bahn-Linien U4–U7 angefahren. Zusätzlich verkehrt auf Straßenniveau Frankfurts längste Straßenbahnlinie, die 12, und seit Dezember 2011 die Linie 18. Der Bahnhof Konstablerwache ist zudem der zentrale Knotenpunkt für alle Nachtbuslinien.GeschichteBereits zu Beginn des 20. Jahrhunderts war die Konstablerwache einer der zentralen Knotenpunkte der Frankfurter Straßenbahn. Der heutige Tiefbahnhof wurde zu Beginn der 1970er Jahre errichtet und ab 1974 von der Stadtbahnlinie B1 befahren. Die übrigen Teile der Station waren damals bereits im Rohbau miterrichtet worden, auch ein Abschnitt eines geplanten aber nie realisierten Zeil-Straßentunnels wurde miterrichtet. 1983 erfolgte die Eröffnung des Zeiltunnels, die seit 1978 an der Hauptwache endenden S-Bahn-Linien wurden bis zur Konstablerwache verlängert. Voll in Betrieb genommen wurde der Schnellbahnknoten im Jahr 1986 mit der Eröffnung der U-Bahn-Linien U6 und U7 (C-Strecke).

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Der 1999 eröffnete Bahnhof Frankfurt am Main Flughafen Fernbahnhof ist der größte Flughafenbahnhof Deutschlands mit täglich etwa 23.000 Reisenden. Er wurde im Norden des Frankfurter Flughafens als Ergänzung zu dem bereits vorhandenen Bahnhof, jetzt Frankfurt (Main) Flughafen Regionalbahnhof genannt, gebaut. Die Notwendigkeit eines zweiten Bahnhofes am Flughafen ergab sich durch den Neubau der 2002 in Betrieb genommenen Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main.Täglich halten 210 Fernzüge am Bahnhof, davon 185 ICEs. Er war bei seiner Eröffnung der einzige reine Fernbahnhof der Deutschen Bahn. Heute (Stand: 2010) ist er neben dem Bahnhof Limburg Süd einer von zwei Bahnhöfen in Deutschland, die planmäßig ausschließlich durch Fernzüge bedient werden.Ausgestaltung und LageDer Bahnhof liegt zwischen dem Frankfurter-Kreuz-Tunnel im Osten, der die Verbindung Richtung Frankfurt (Main) Hauptbahnhof und Mannheim herstellt, und dem Tunnel Kelsterbacher Spange im Westen, dem Beginn des Schnellfahrabschnitts der Neubaustrecke.

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