Bahnhof Dortmund-Hörde
Der Bahnhof Dortmund-Hörde ist ein Personenbahnhof im Dortmunder Stadtteil Hörde.Er gehört zum Bestand der Deutschen Bahn AG und wurde an der Dortmund-Soester Eisenbahn errichtet. Der Bahnhof hatte vor allem für Zechen und Hüttenwerke als Güterbahnhof eine wichtige Funktion. Im Zweiten Weltkrieg wurde der alte Bahnhof weitgehend zerstört und 1955 durch einen Zweckbau ersetzt. Der Güterverkehr benutzt die Strecke seit 2002 nur noch als Durchgangsverbindung, allerdings mehrmals täglich.AllgemeinesDie beiden Inselbahnsteige des Bahnhofs waren überdacht und wurden durch einen Fußgängertunnel erschlossen. An den Zugängen finden sich noch keine Aufzüge, Personen in Rollstühlen können die Bahnsteige daher bis jetzt nur mit fremder Hilfe erreichen. Bedingt durch die niedrige Bahnsteighöhe ergab sich ein großer Höhenunterschied zwischen Bahnsteigkante und Zugtreppe beim Ein- und Aussteigen aus den Zügen, der von älteren Menschen, sowie von Personen mit einer Gehbehinderung, als unangenehm empfunden wird.Modernisierung des BahnhofsEine Modernisierung des Bahnhofs wurde seit Jahren geplant, die Vorbereitung des Umbaus war ausgesprochen langwierig. Kurzzeitig kam Belebung in das Vorhaben, als 2006 ein Architekturbüro spektakuläre Pläne für einen Umbau vorlegte. Dieser Vorschlag scheiterte jedoch an mehreren Faktoren. Durch die Anlegung des Phoenix-Sees in der Nähe des Bahnhofes erhoffte man sich damals neue Impulse für eine Renovierung, da der Bahnhof dann auf Grund des, so erhoffte man sich, gesteigerten Touristen- und Fahrgastaufkommens eine höhere Bedeutung bei der Deutschen Bahn erhalten würde.Am 14. Dezember 2009 fand der erste Spatenstich für den Umbau des Hörder Bahnhofs statt. Die Arbeiten sollen dann bis zum Sommer bzw. Herbst 2011 andauern. Zu den Maßnahmen gehörten u.a. das Anheben der Bahnsteige, der Bau von drei Fahrstühlen, das Einrichten eines Fahrgastinformationssystems für mobilitätseingeschränkte Fahrgäste und die Erneuerung der Zugangstunnel. Das alte Empfangsgebäude wird abgerissen. An deren Stelle wird durch einen Investor ein neues zweigeschössiges Gebäude mit Ladenzeile und einem Lebensmittelgeschäft inklusive Parkdeck entstehen. Am 29. März 2011 begann der Abriss des verwahrlosten Funktionsbaus aus den 1950er Jahren.
