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Der U-Bahnhof Magdalenenstraße ist eine Station der Berliner U-Bahn-Linie U5 im Berliner Ortsteil Lichtenberg. Er liegt in eineinhalbfacher Tiefe unterhalb der Frankfurter Allee und wird bei der BVG unter dem Kürzel Md geführt.

Der Rangierbahnhof Berlin-Rummelsburg ist ein ehemaliger Güterbahnhof und jetziger Betriebsbahnhof im Berliner Ortsteil Rummelsburg des Bezirks Lichtenberg. Er dient vor allem dem Fernverkehr zum Abstellen und zur Wartung von Reisezuggarnituren. Insbesondere werden die in Berlin endenden Intercity-Express-Züge dort gewartet. Bahnamtlich heißt der Bahnhof Berlin-Rummelsburg, er hat jedoch nichts mit dem weiter westlich gelegenen S-Bahnhof Berlin-Rummelsburg zu tun. Dagegen wird das Areal über den S-Bahnhof (betrieblich als Haltepunkt angelegt) Betriebsbahnhof Berlin-Rummelsburg vom öffentlichen Personenverkehr erschlossen.

Der U-Bahnhof Kurt-Schumacher-Platz ist eine Station der U-Bahnlinie U6 und liegt im Berliner Ortsteil Reinickendorf des gleichnamigen Bezirks. Die Station wird BVG-intern unter dem Kürzel Sch geführt.

Der U-Bahnhof Prinzenstraße ist ein Bahnhof der Linie U1 der Berliner U-Bahn im Ortsteil Kreuzberg. Der sich auf einem Viadukt befindende Bahnhof liegt parallel zur Gitschiner Straße, die Prinzenstraße unterquert den Bahnhof an der östlichen Seite. Der U-Bahnhof wurde am 18. Februar 1902 im Zusammenhang mit der Eröffnung der ersten elektrischen Hoch- und Untergrundbahn zwischen Stralauer Tor und Potsdamer Platz in Betrieb genommen. Er wird im Bahnhofsverzeichnis der BVG unter dem Kürzel Pr geführt und ist 896 Meter vom U-Bahnhof Kottbusser Tor und 1014 Meter vom U-Bahnhof Hallesches Tor entfernt. Die beiden Seitenbahnsteige des Bahnhofes sind beide je 3,1 Meter breit und 120,7 Meter lang. Der Bahnhof besitzt nur in östlicher Fahrtrichtung einen Aufzug. Der Bahnhof hat seinen Namen von der quer verlaufenden Straße, die nach dem damaligen Prinzen Wilhelm benannt wurde, dem späteren Kaiser Wilhelm I.

Der U-Bahnhof Osloer Straße ist ein Umsteigebahnhof der Linien U8 und U9 der Berliner U-Bahn. Er befindet sich unter der Kreuzung Osloer, Tromsöer, Schweden- und Heinz-Galinski-Straße im Ortsteil Gesundbrunnen des Bezirks Mitte. Der Bahnsteig der heutigen U9 wurde am 30. April 1976 in Betrieb genommen, der Bahnsteig der U8 am 5. Oktober 1977. Der Bahnhof, der im Bahnhofsverzeichnis der BVG als Olo (U9) beziehungsweise Olu (U8) bezeichnet wird, besitzt jeweils einen Aufzug zur Oberfläche und gilt somit als barrierefrei. Über dem Bahnhof befindet sich die 1995 wiedereröffnete Strecke der Berliner Straßenbahn zum Virchow-Klinikum beziehungsweise zur Bösebrücke.